让长线路上的运输与收料接得上

公路与桥梁作业面沿线路展开，装货点、运输线路和收料点相互分散。同一批材料从发出到交接，既需要掌握运输进展，也需要核对最终送到了哪个作业面、由谁接收。

发运人员登记材料、车辆和运输任务，运输过程留下在途轨迹，到场后由收料岗位核对磅单、影像与送货信息。每次交接保留对象、时间和处理结论，管理人员可沿同一任务回查。

车辆定位终端随车采集位置和轨迹，运输任务把材料、车辆与目的地关联起来，供调度人员查看在途进展。终端、网络和业务接口根据运输线路与收料点位实施。

到场由道闸组织通行，称重设备记录到货数量，摄像机留下车辆和装载画面。远程视频与网络连接分散点位，收料人员据磅单与影像验收，管理人员沿任务查看运输和接收记录。

发运时登记材料、车辆、目的地和任务标识，将定位终端与本次运输关联。在途位置和时间记录交给调度岗位；采用可回收终端时，到货人员办理回收，交给设备管理岗位安排充电和下一次周转。

到场后收料人员核对车辆、任务与送货信息，将毛皮重、称重时间、影像和接收点位归入本次收验，再填写验收结论。任务标识贯穿发运、运输和收料，便于各岗位交接后继续查询。

运输停留、位置缺失或到货时间异常时，调度人员查看终端状态与通信情况，联系司机核实，并补充装卸照片、任务说明和复核结果。处理记录与原运输任务一并保存。

数量或送货对象存在差异时，回查称重、影像与业务单据，记录差异原因、处理意见和验收结果。运输与收料各自保留原始记录，通过任务和车辆串联后续查询。